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Les ailes et deltas se différencient des avions par leur forme  caractéristique

La différence la plus profonde réside cependant dans la typicité de leurs gouvernes

Un avion classique se dirige dans son élément grâce à ses:

 

Ailerons (sauf 2 axes)     A

Action roulis      

 

Controle Surfaces

 

Dérive                 D

Action lacet

 

 

Profondeur          C

Action tangage 

 

 Animation source Wikipedia

L'aile ne possède que deux ailerons en bout de voilure, désignés "elevons" ils doivent assurer tous les contrôles à eux seuls:

Virage         (roulis) idem ailerons

Tangage   Deux elevons actionnés dans le même sens

 La combinaison (mixage delta) des mouvements des deux elevons permet d'obtenir toutes les positions d'axes intermédiaires.

 L'aile est un compagnon de vol très sympathique, plutôt joueur.

 Ce type de modèle est donc naturellement déstiné à la détente même si sa vitesse et son agilité ne dispensent pas de soigner son pilotage.

L'aile est également l'alliée de la mauvaise météo, les pilotes n'hésitent pas à la projeter dans des éléments contraires là où ils n'auraient jamais risqué un autre modèle volant.

Sujet turbulent, il n'est pas rare de la voir engagée en groupe, voire en meute, dans un combat épique ou dans un "cassé de baguettes" où les passages répétés en rase-motte, finissent par laisser quelques infortunées au tapis.

Bien-sûr, ces écarts à la rigueur habituelle de notre loisir, aussi  divertissants soient-ils, ne sauraient être envisagés qu'avec des constructions personnelles de faible coût et facilement réparables.

Il convient d'attribuer une mention spéciale au modéle Muppet, décliné en toutes tailles, nature de construction et motorisations, mais procurant toujours un  égal plaisir.

Un grand merci, donc, au contributeur qui a en publié les plans.